הנדסת סיבה לקיבולת גליל הידראולית ואמצעי למניעת cavitation של גליל הידראולי
לעתים קרובות ניתן לראות כמה חללים בצורת חלת דבש על הקיר הפנימי של הגליל, הבוכנה או מוט הבוכנה של הגליל ההידראולי, שנגרמים כולם על ידי cavitation.
קוויטציה תביא לכך שפרטי ההתאמה בין חבית הצילינדר למוט הבוכנה יהפכו מחוספסים, והגליל ההידראולי ידלוף פנימי, ויוריד את המהירות. כאשר חושים במבוא משותף בקוביטציות ובצורות אחרות של קורוזיה, יואץ קצב הקורוזיה של החלקים העיקריים של הגליל ההידראולי, מה שישפיע ברצינות על השימוש הרגיל במכונות בנייה.
מכיוון שקביטציה תשפיע בצורה חמורה על השימוש הרגיל במכונות בנייה, עלינו למצוא את הגורם האמיתי לקביטציה.
האחת, הסיבה להשפעת הקוויטציה היא שכאשר חלקי הצילינדר ההידראולי והשמן ההידראולי נעים זה בזה, הגז בשמן ההידראולי מנופח ליצירת בועות. בועות אלה נקרעות לאחר שזרמו לאזור הלחץ הנמוך. הטמפרטורה נמוכה במיוחד ומיקרו סילון בלחץ נמוך וכוח ההתקפה מורגשים שוב ושוב על פני החלקים של הגליל ההידראולי, מה שגורם לחלקים להתאפק. לתנאים של חלל גליל הידראולי יש קשר מסוים עם פריסת מערכת הידראולית, חומרי חלקי גליל הידראוליים, איכות שמן הידראולי, בנייה ותחזוקה.
1. במבנה המערכת ההידראולית, אם מעברי הצינורות, שסתומי הבקרה ורכיבים אחרים של המערכת ההידראולית צרים מדי ומרפקים רבים מדי, הטמפרטורה של השמן ההידראולי תעלה, כוח ההתקפה יגדל ובועות יגברו נוצר בקלות בשמן ההידראולי, מה שיגרום לקביטציה של הגליל ההידראולי.
2. לחלקי הצילינדר ההידראוליים יש עמידות טובה יותר, קשיחות וקורוזיה, ולכן עמידותם לקביעה טובה יותר; אחרת, cavitation נוטה להתרחש. בנוסף, לאחידות מבנה החומר יש השפעה רבה יותר על הקוויטציה. ככל שמבנה החומר לא אחיד יותר, כך חוזק חלש יותר ועמידות בפני קורוזיה נמוכה יגרמו בקלות לקביטציה.
3. איכות השמן ההידראולי מהווה גורם חשוב גם אם הגליל ההידראולי מייצר cavitation. במשימה, השמן ההידראולי לא יכול למנוע מהשסתום והצינור להשפיע. אם לשמן ההידראולי יש עמידות לקצף ירודה, קל לייצר קצף, מה שיגרום לקיבולציה בגליל ההידראולי ובחלקים אחרים. אם תדירות שינויי לחץ השמן ההידראולי מהירה או גבוהה מדי, זה גם יקדם יצירת בועות אוויר ויאיץ את קצב בועות האוויר. לדוגמא, בשל התדירות הגבוהה יחסית של שינויי לחץ בכניסת השמן ויציאות ההחזרה של גליל הידראולי, מידת הקביטציה גבוהה יחסית לחלקים אחרים.
4. לאיכות הבנייה, ההרכבה והתחזוקה של צילינדרים הידראוליים יש השפעה על הקוויטציה. אם המערכת ההידראולית אינה מאווררת במלואה במהלך ההרכבה או התחזוקה, היא תביא לנוכחות גז במערכת. בטמפרטורה נמוכה וחישה בלחץ נמוך, הגליל ההידראולי יפיק cavitation.
שניים, אמצעים למניעת cavitation הם כדלקמן:
1. בחרו בשמן הידראולי איכותי ומתאים, שיכול למנוע ביעילות מהשמן ההידראולי ליצור בועות במהלך השימוש. הבחירה בשמן הידראולי צריכה להתבסס על הדרישות הטכניות הרלוונטיות ועל הטמפרטורה באזור, ויש למלא אותה על פי תקן מדידת השמן.
יש לשמור על ניקיון המערכת ההידראולית המחוברת. בדוק לעיתים קרובות את איכות השמן, את רמת השמן ואת צבע השמן של השמן ההידראולי. אם נמצא קצף או לבן חלבי בשמן ההידראולי, המשמעות היא שאוויר התערבב בשמן ההידראולי. החלף בשמן הידראולי חדש בזמן. אם מפעילים שמן הידראולי על בסיס מים גבוה, יש להגדיר מיכל שמן הידראולי גבוה להגביר את הלחץ בכניסת השמן של המשאבה ההידראולית ולמנוע ביעילות את הגליל ההידראולי.
2. הבחירה של תוספי שמן הידראולי מתאימים יכולה למנוע ביעילות את היותו מלוכלך או לחות של השמן ההידראולי, למנוע התרחשות של קצף, לייצב את איכות השמן ההידראולי ולגרום לשמן ההידראולי לעבור דרך הפונקציה הרגילה של החיבור למשך הרבה זמן.
3. כדי למנוע את הטמפרטורה של השמן להיות גבוהה מדי, תצורה סבירה של מכשיר פיזור החום של שמן הידראולי יכולה למנוע את הטמפרטורה של השמן ההידראולי גבוהה מדי. אם טמפרטורת השמן גבוהה מדי במהלך השימוש, יש למצוא את הסיבה ולבטלה בזמן כדי לבטל את הנחת היסוד של בועות אוויר בשמן ההידראולי. בעת שימוש במערכת ההידראולית, אין להגדיל את המצערת לעיתים קרובות, ושואף לפעול בצורה חלקה כדי להפחית את ההשפעה של שמן הידראולי על רכיבים הידראוליים.
4. הרכיב או תקן את הגליל ההידראולי כהלכה. בעת הרכבה או תיקון של חלקים חשובים כמו גוף הצילינדר ומוט הבוכנה של הגליל ההידראולי, ההרכבה צריכה להתבצע על פי הגבול התחתון של סובלנות ממדי ההרכבה, מה שעשוי בהחלט למנוע התרחשות של cavitation. אם חלקי הצילינדר ההידראוליים היו קוויטציה, ניתן להשתמש רק בנייר זכוכית מטאלוגרפי כדי ללטש את הבורות ולכלוך פני השטח שנגרם על ידי cavitation, ולא ניתן להשתמש בנייר זכוכית קשיח לליטוש.
לאחר תיקון הצילינדר ההידראולי, יש להפעיל אותו לתקופה מסוימת בתנאים ללא עומס ויציב, כך שניתן יהיה למחזר את השמן ההידראולי לחלוטין. אם מערבבים אוויר במערכת ההידראולית, ניתן לבצע פליטה ידנית על ידי שחרור לאט של האגוז של צינור כניסת השמן או צינור החזרת הגליל ההידראולי, והידוק האום כאשר בועת האוויר תקורה לחלוטין.