ניתוח שינוי צבע הגליל המסחרי רוד
צילינדרים מסחריים רבים, בעיקר צילינדרים הידראוליים לחופרים, נתקלו בבעיית שינוי הצילינדר וחשבו שאיכות הגליל היא בעיה. למעשה, במקרים רבים, שינוי צבע הגליל אינו קשור לאיכותו. הסיבות לשינוי צבע הבוכנה של הגליל ההידראולי המסחרי וטיפולו.
התופעה שהגליל הופך לשחור, כחול או סגול אינה בגלל שהגליל עצמו משנה צבע, אלא מכיוון שמשטח הגליל מכוסה בסרט צבעוני, ולכן אין זו בעיה של הגליל עצמו. בנסיבות רגילות, הגליל יהפוך תחילה לכחול, ואז יעמיק הצבע, יהפוך לסגול, ובסופו של דבר יהפוך לשחור.
ישנן סיבות רבות לשינוי צבע הגליל ההידראולי המסחרי. להלן הסיבות הנפוצות לשינוי צבע.
1. קיימת תופעה בטמפרטורה גבוהה במערכת ההידראולית, ומוט הבוכנה בא לעתים קרובות במגע עם סביבת הטמפרטורה הנמוכה (הטמפרטורה יורדת לפתע) בטמפרטורה גבוהה במהלך העבודה (במיוחד בעונה הקרה);
2. בתקופת התחזוקה מוחלף השמן ההידראולי המיוחד לחופרים של מותג זה, ושינוי צבע מוט הבוכנה מתרחש בדרך כלל תוך מספר ימים לאחר החלפת השמן. הסיבה היא שהאיכות והביצועים של תוסף נגד שחיקה בלחץ קיצוני בשמן הידראולי הם שונים;
3. הכחול של הגליל נגרם על ידי התוספים באיטום השמן והשמן ההידראולי המחובר למוט הצילינדר בטמפרטורה גבוהה, והשחרה נגרמת על ידי התוספים המכילים עופרת בהתזה שבכוס (כלומר עמידים בפני ללבוש שרוול) מחובר לגליל בטמפרטורות גבוהות. על המוט. ככלל, טמפרטורת השמן ההידראולי גבוהה מדי, ותופעה זו מתרחשת בעיקר במחצית הראשונה של גליל הדלי המשמש לעתים קרובות יותר. אנו ממליצים לנקות את הרדיאטור לעיתים קרובות כדי להבטיח את אפקט פיזור החום.
שיטות להתמודדות עם שינוי צבע מוט הגליל ההידראולי המסחרי:
אם יש חלק קטן מאוד מהכחול בגליל, אתה יכול להתעלם ממנו, הוא ייעלם אוטומטית לאחר פרק זמן;
אם שינוי הצבע הוא רציני, עליך להחליף את אטם השמן וללבוש שרוול. במקביל, נסו להימנע מהטמפרטורה הגבוהה של השמן ההידראולי, והוא יחזור לקדמותו לאחר זמן מה.
